Двигатель | |
---|---|
Тип: | Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 180AN с водяным охлаждением и системой электрического стартера |
Диаметр цилиндра: | 80 мм |
Объем двигателя: | 452 см3 |
Номинальная мощность: | 8 л.с. |
Номинальная скорость: | 2200 об/мин |
Направление вращения махового колеса: | против часовой стрелки |
Смазка: | шестеренчатый насос |
Запуск двигателя: | электростартер |
Давление впрыска: | 12753 кПа (130 кгф/см2) |
Угол опережения впрыска топлива: | 22 ± 2 до верхней мертвой точки |
Зазор впускного клапана (холодный двигатель): | 0.25 ± 0.05 мм |
Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): | 0.30 ± 0.05 мм |
Масса двигателя: | 79 кг |
Габаритные размеры двигателя 180NL, мм: | 740*400*560 |
Основные характеристики мотоблока | |
Габаритные размеры, мм: | 2180 х 890 х 1250 |
Дорожный просвет: | 204 мм |
Конструкционный вес мотоблока: | 220 кг |
Колеса: | 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора |
Давление в шинах, полевые условия: | 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см2) |
Давление в шинах, транспортировка: | 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см2) |
Частота вращения ВОМ: | 1176 об/ мин |
Привод от двигателя: | пара клиновидных ремней B1750 в постоянном натяжении. |
Номинальный погрузочный вес для прицепа: | 500 кг |
Балластная масса приводного колеса: | 60 |
Сцепление: | двухдисковое |
Коробка передач: | комбинированного типа (3 + 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни |
Конечная передача: | одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача |
Механизм рулевого управления: | блокируемый, с поворотным хомутом |
Тормоз: | кольцевого вида с внутренними колодками |
Объём смазочного масла в коробке передач (л): | 5 |
Рекомендуем
