Мотоблок Добрыня МТ-101

Двигатель

• Тип — горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 190NL с водяным охлаждением
• Метод запуска — Электростартер + ручной пуск (Z — образная рукоятка)
• Диаметр цилиндра — 90 мм
• Ход поршня — 90 мм
• Объем двигателя — 573 см³
• Максимальная мощность — 11 л.с.
• Номинальная мощность — 9,5 л.с.
• Номинальная скорость — 2300 об/мин
• Система охлаждения — конденсатор
• Направление вращения махового колеса — против часовой стрелки
• Смазка — шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием
• Давление впрыска — 12753 кПа (130 кгф/см²)
• Угол опережения впрыска топлива — 16 ± 2
• Зазор впускного клапана (холодный двигатель) — 0.25 ± 0.05 мм
• Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) — 0.30 ± 0.05 мм
• Масса двигателя — 96 кг
• Габаритные размеры двигателя 190NL, мм — 740*400*560

Общие характеристики мотоблока

• Габаритные размеры, мм — 2170 × 845 × 1150
• Дорожный просвет — 210 мм
• Конструкционный вес мотоблока — 250 кг
• Колеса — 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора
• Давление в шинах, полевые условия — 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см²)
• Давление в шинах, транспортировка — 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см²)
• Частота вращения ВОМ — 1176 об/мин
• Привод от двигателя — пара клиновидных ремней B1800 в постоянном натяжении.
• Номинальный погрузочный вес для прицепа — 500 кг
• Балластная масса приводного колеса — 60
• Сцепление — однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа
• Коробка передач — комбинированного типа (3 + 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни
• Конечная передача — одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача
• Механизм рулевого управления — блокируемый, с поворотным хомутом
• Тормоз — кольцевого вида с внутренними колодками
• Объём смазочного масла в коробке передач (л) — 5