| МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, Л.С. (КВТ) | 40 л.с (29.4) |
| КОЛЁСНАЯ ФОРМУЛА | 4х4 |
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | Вертикальный, 4-цилиндровый 4-тактный дизельный с водяным принудительным охлаждением и непосредственным впрыском |
| ПУСК ДВИГАТЕЛЯ | Электростартер с безопасным пуском |
| ОБЬЕМ ДВИГАТЕЛЯ СМ3 | 2543 |
| ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА/ХОД ПОРШНЯ | 90х100 |
| НОМИНАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ Г/КВТ*Ч | ≤255 |
| ТИП ТОПЛИВНОГО НАСОСА | Плунжерный, рядный |
| НОМИНАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ОБ/МИН | 2400 |
| НОМИНАЛЬНОЕ ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ КН | 8,8 |
| ТИП МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ | Минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателей |
| НОМИНАЛЬНЫЙ РАСХОД МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ, Г/КВТ*Ч | ≤2,04 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (КПП) | (4+1) х 2 |
| ТИП МАСЛА В КПП И ЗАДНЕМ МОСТУ | Минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателей |
| ТИП МАСЛА В ПЕРЕДНЕМ МОСТУ | Трансмиссионное |
| БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | Да |
| СЦЕПЛЕНИЕ | Сухое, двухдисковое |
| ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ | Да |
| ПРИВОД ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ | Клиноременная передача |
| ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ | Барабанного типа |
| ОБОРОТЫ ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ (ВОМ) ОБ/МИН | 540/1000 |
| ТИП НАСОСА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ | Шестеренчатый насос |
| МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ НАВЕСНОГО МЕХАНИЗМА, КГ | 670 |
| МИНИМАЛЬНЫЙ КЛИРЕНС, ММ | 405 |
| КОЛЁСНАЯ БАЗА ММ | 1818 |
| ПУТЬ КОЛЕС ПЕРЕДНИХ, ММ | 1200 |
| ПУТЬ КОЛЕС ЗАДНИХ, ММ | 1100,1200,1300,1400,1500 |
| РАЗМЕР ШИН ПЕРЕДНИХ | 6,5 х 16 |
| РАЗМЕР ШИН ЗАДНИХ | 11,2 х 24 |
| МИНИМАЛЬНЫЙ РАДИУС ПОВОРОТА С ОДНОСТОРОННИМ ТОРМОЗОМ, М | 3,2 |
| ОТОПЛЕНИЕ КАБИНЫ | Да |
| ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД, КМ/Ч | 1,75-32,2 |
| ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ НАЗАД, КМ/Ч | 2,3-11,92 |
| ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА Л | 30 |
| ОБЪЕМ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ, Л | 5.5 |
| ОБЪЕМ КАРТЕРА КПП И ЗАДНЕГО МОСТА, Л | 25 |
| ОБЪЕМ КОРПУСА ПОДЪЕМНИКА, Л | 25 |
| ОБЪЕМ КАРТЕРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА, Л | 6,6 |
| ОБЪЕМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, Л | 9 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (ДХШХВ), ММ | 3825×1625×2065 |
| КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА, КГ | 1750 |
